A Azores Airlines reduziu o prejuízo em cerca de 32% nos primeiros nove meses de 2026, para 22,5 milhões de euros, e a SATA Air Açores baixou o prejuízo para 2,82 milhões, revelou hoje o grupo de aviação.
Segundo as demonstrações financeiras da SATA a 30 de setembro, a que a agência Lusa teve acesso, a Azores Airlines tinha registado, no mesmo período de 2025, um prejuízo de 33,3 milhões de euros. A companhia, que está a atravessar um processo de privatização, diminuiu em cerca de um milhão de euros os gastos com pessoal, para 49,7 milhões, e aumentou em oito milhões o fornecimento de serviços externos, para 178,1 milhões.
Até setembro, as receitas da Azores Airlines atingiram os 264,4 milhões de euros, mais 5,7% do que um ano antes. Os voos reduziram 8,2%, para 8.430, e o número de passageiros transportados desceu de 1,3 para 1,2 milhões. O combustível, que representa 30% dos custos, aumentou 31,7%, para 70,2 milhões de euros. O EBITDA, resultado antes de juros, impostos e depreciações, melhorou em 5,3 milhões, para 30,5 milhões de euros.
A SATA Air Açores, que opera os voos interilhas, teve um prejuízo de 2,82 milhões de euros, abaixo dos cerca de três milhões do mesmo período do ano passado. Baixou os gastos com pessoal em 19,8 milhões, de 47,5 para 27,7 milhões de euros, e aumentou em 10,9 milhões o fornecimento de serviços externos, para 57,5 milhões. As receitas operacionais situaram-se nos 97,9 milhões de euros, e o EBITDA subiu de seis para 9,1 milhões.
A SATA Handling, também em processo de privatização, teve um prejuízo de 740 mil euros. A SATA Gestão de Aeródromos baixou o lucro em 44,2 mil euros, para 841,6 mil euros. A SATA Holding reduziu o prejuízo em 520,2 mil euros, para 326,5 mil euros.
Numa nota de imprensa, o presidente da SATA, Tiago Santos, defendeu que as empresas do grupo mantiveram o foco na otimização operacional e na disciplina financeira, num contexto externo particularmente exigente. Segundo o responsável, a Azores Airlines reforçou a eficiência comercial e recuperou o EBITDA negativo do final do primeiro semestre, enquanto a SATA Air Açores aumentou o EBITDA e preservou a estabilidade da operação regular.
Tiago Santos acrescentou que a subida do preço do combustível continuou a pressionar muito as companhias aéreas, mas que a evolução do terceiro trimestre confirma o efeito das medidas adotadas.
Deixe um comentário